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國內供應鏈受疫情影響中斷,已致使韓國多家車企停產

來自:汽車行業關注 作者:JJ 發布時間:2020-02-01

汽車行業關注(autochat.com.cn)02月01日報道——

由于受新型冠狀病毒肺炎疫情蔓延,國內多家汽車上下游零部件企業已暫停或推遲生產計劃,以至于全球多個車企將受到牽連。日前,韓國現代汽車公司表示,將計劃于本周暫停韓國生產的Palisade SUV車型,以應對新型冠狀病毒爆發所造成的供應中斷。

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1月31日,現代汽車工會一位發言人對外表示,受新型冠狀病毒爆發造成供應中斷,此前一家與現代汽車合作的供應商將關閉生產并延長時間至2月9日。為此,公司將計劃于本周末開始暫停韓國生產Palisade SUV車型,不過公司目前正在韓國和中國其他地區尋找替代供應商,希望盡早恢復生產。

韓國另一家本土汽車公司雙龍汽車也受到影響,該公司表示,由于與中國合作的工廠停產導致零部件供應中斷,公司將于2月4日至2月12日期間讓其停工位于韓國平澤市的生產計劃。

1月29日博世集團全球首席執行官Volkmar Denner也做出警告稱,由于博世嚴重依賴中國市場,新型冠狀病毒可能會影響其全球供應鏈。他還補充稱,“我們需要等待事態的發展。如果這種情況繼續下去,博世的全球供應鏈將會中斷。有預測說,感染的高峰將持續到2月或3月。”

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隨著新型冠狀病毒的肺炎持續影響,國務院辦公廳于1月27日發布了延2020年春節假期的通知。隨后,各省市地區也相繼公布的延長假期計劃,國內大多企業為響應國家號召,做出不同的停產和推遲生產的計劃。

據了解,目前已有一半以上的企業是按照國家規定的假期通知延長工期,還有將近17%的企業延后于法定假期。粗略估算,有近七成的企業因受疫情影響而延遲開工,包括多家汽車行業上下游企業。

事實上,新型冠狀病毒疫情已對全球汽車業造成巨大沖擊,因該疫情的蔓延,國內乃至全世界多家與華合作的車企都受到牽連。全球多家合作廠商幾乎切斷了與中國湖北省以及其他地區的聯系,而各國車企在中國中部擁有著大量業務。

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有分析師表示,目前預計疫情爆發對于汽車行業的潛在影響還為時過早,雖說2003年中國同樣經歷了SARS疫情的影響,但對如今并沒有有可比性,因為當時的中國汽車市場規模仍非常小。隨著近10年的迅速發展,中國已成為世界最大的汽車單一市場。為此,分析師警告稱,如果疫情形勢加劇,汽車行業將會受到進一步的沖擊。

 


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